昆士兰州交通部长马克·贝利表示，将最近受损的金皮路立交桥拓宽至四车道的行动已经从2025年提前至2023年，但不可能更早开始。
周五晚上，卡塞尔丁的林克菲尔德路立交桥被毁，一辆卡车后面的叉车冲入了Gympie动脉路上的桥梁。
虽然西行的道路仍部分开放给汽车和轻型车辆，但在紧急维修工作完成后，东行的车辆将改行其他道路。
周三，皮特里附近的联邦议员卢克·豪沃思(Luke Howarth)表示，立交桥的全面升级应该现在就进行，而不是单独维修。
“我认为这是一个很好的机会，可以说，‘好吧，这座桥上有个该死的洞，让我们现在就开始工作吧，’”豪沃思先生说。
“我保证，如果他们现在启动这个项目，我可以从他们寄给我们的账单中得到80%。”
豪沃思先生要求工程在今年动工，而不是2023年——“即使他们能将工程提前6个月”。
“工程计划在2023年年中开工，”他说。“为什么不能在2022年8月开始?”
联邦选举必须在今年五月前举行。
2018-19年，联邦政府承诺投资1亿美元，在布鲁斯高速公路起点复制这条双车道立交桥，1.25亿美元的剩余费用由昆士兰州承担。
国防部长彼得·达顿在2019年11月表示，联邦政府将其承诺的1亿美元中的3900万美元用于政府未来4年的估计工作。
然而，一份联邦预算摘录显示，2026-27年将花费1875万美元，2027-28年将花费8.125亿美元。
昆士兰州交通部长马克·贝利(Mark Bailey)表示，昆士兰州政府已经将工程开工日期提前了三年，定于2023年开始。
贝利说:“巴拉斯查克政府已经把联邦政府最初设定的2026年的时间表提前了。”
他说:“卢克·豪沃思在撒谎——就像斯科特·莫里森一样——因为他知道这个项目仍然在按照他自己的政府签署的加速项目协议进行。”
“这个大型项目的详细设计将于今年开始，这是任何大型基础设施项目招标前的必要组成部分。”
关于林克菲尔德路四车道立交桥和布鲁斯高速公路上下匝道的改变，社区咨询于2021年年中举行，随后的报告于当年9月发布。
贝利说，在明年动工前，在第二轮社区谘询中，本地居民将可以就最终设计发表意见。
他说，桥梁和路面将尽快修复。
“工作人员正在努力尽快修复损坏，同时确保桥梁的安全，以保护公众。”
