从不切实际的期望到医疗保健，一切都可能加剧抑郁和焦虑。
零工经济的压力如何影响你的心理健康从不切实际的期望到医疗保健。
2014年，当哈里·坎贝尔(Harry Campbell)第一次成为一名拼车司机时，他对优步(Uber)和Lyft等公司总是兜售的福利很感兴趣:灵活的工作时间和额外的工资。坎贝尔现在经营着Rideshare Guy，这是一个为零工工人提供建议和见解的地方。他承认，他发现的远不止零花钱。
“这是非常费力的，无论是精神上还是身体上，”他解释道。“这可能会让人感到孤立。人们有一种总是看手机，总是查看地图的趋势。你开车越多，压力就越大。”
随时工作并按自己的费率赚钱的能力一直是零工经济的基石。零工经济是一种定义松散的合同工作，通常意味着员工作为独立的承包商，通过应用程序提供服务。
这些特点也有望缓解常规工作带来的心理健康隐患:没有隔间，没有早会，没有不可能的最后期限。零工工人可以在现有时间表的基础上轮班，同时减轻一些财务压力。
然而，有些员工认为灵活性强，而另一些人则认为缺乏结构性，这可能会加剧焦虑和抑郁等问题。零工经济收入的不稳定性会增加人们的压力感，增加传统劳动力所没有的压力。所有这些都意味着，这个前景光明的新自由市场体系也可能对工人的心理健康造成极大的损害。
零工提供了一种诱人的额外收入
随着职业倦怠率上升，越来越多的人开始考虑零工经济工作的诱惑。事实上，2018年盖洛普(Gallup)的一项调查发现，美国约36%的员工有某种替代安排，无论是自由职业、Etsy商店，还是通过TaskRabbit、Instacart、亚马逊Fresh或Uber等应用程序提供的零工工作。
许多人利用零工来获得额外的现金或补充收入。但盖洛普(Gallup)的报告显示，对29%的工人来说，这种替代安排是他们的主要收入。
对Sarah Anne Lloyd来说，她是Curbed Seattle的编辑，这是一份稳定的、有工会组织的兼职工作。
“在过去的两年里，我有一份兼职工作，更依赖于演出。其中一些是自由撰稿——更多的是我选择的职业——但我也与一家照看猫的公司签约。”她还做过一段时间的Postmates司机，她说自己最近刚拿到瑜伽教练的证书，她说这是“零工”。
对于有精神健康问题的人来说，零工工作提供了另一种工作方式
对于那些有特定精神健康问题的人来说，零工工作也提供了另一种进入职场的途径。对全国数据的调查显示，这些人面临着更高的失业率，每年的收入往往更少。
但工作也是精神健康的一个重要组成部分，美国健康明爱的首席精神医学官亚瓦尔·莫吉米博士说。
“这是人们找到人生意义的一个重要途径。它使他们能够定期与人交流。这是一个主要的社交渠道，可以与同事或客户进行交谈。”
莫吉米说，对于许多有心理健康问题的人来说，正常的求职过程可能会很困难。相反，零工经济可以提供另一种途径，特别是如果它能够避免不健康工作环境的传统缺陷，比如糟糕的沟通和管理实践，或不明确的任务和组织目标。
从理论上讲，零工经济可以避免这些压力，因为基于应用程序的零工工作明确规定了员工应该在何时何地工作。但在实践中，零工工作的结构——比如缺乏管理支持或社区以及惩罚性评级系统——带来了许多额外的风险因素。
不切实际的期望不确定性会导致巨大的精神压力
零工经济最具破坏性的一个方面是，人们感觉自己永远无法真正挣到承诺的那么多钱。许多报道发现，大多数优步和Lyft司机的收入低于承诺。Earnest的一份报告发现，45%的优步司机每月收入不到100美元。这在很大程度上是由于零工工人的不切实际的期望，这会导致巨大的精神压力。
劳埃德在为食品快递公司Postmates开车时发现了这一点。
“有一次我在西雅图北部为Postmates开车，我接到了一项任务，要从一家刚好在我的电话范围内的塔可时代(Taco time)给一个支付水平较低的人送货。整个过程花了我将近一个小时——从到达Taco Time，等待订单准备好，到到达前门——客户没有给小费，所以我从整个过程中赚了4美元，”她解释道。
“基本上，我每小时挣4美元，不到西雅图最低工资的三分之一。”
贫穷本身就是精神疾病的风险因素。金钱和债务的压力会导致焦虑症状的增加，甚至加剧创伤后应激障碍的症状。生活在持续的高水平压力中会产生大量的激素，比如皮质醇，这会导致身体反应，包括高血压和消化炎症。
Moghimi说:“当你在这种(贫困)心态下运作时，就很难优先考虑其他需求。”“为了追求下一个酒吧，其他一切都被抛到了一边。”
它也会让你几乎不可能照顾好自己的心理健康。因为尽管大家都在谈论灵活性，但在送餐或拼车等按需服务行业工作，意味着有些班次——通常是最艰难、最繁忙的班次——价值更高。
劳埃德说:“司机必须在需求最大的时间和地点安排班次，才能真正赚到那些招聘广告中估计的那种钱。”她在自己的工作和使用应用程序的人身上看到了这一点。“我不止一次遇到过Lyft司机，他住在离城市一两个小时的地方，为了赚更多的钱，他大清早冒着漫长的通勤路程，或者不得不在凌晨开车回来。”
坎贝尔也表示，担心赚不到足够的钱，或不能最大化自己的工作时间，是司机们被手机拴住的原因。他说，“追逐高峰”的司机往往会“整晚拿着手机”，看看是否还有更多的钱可以赚。如果他们不这样做，这可能是为下一班的车加油还是交房租的区别。在这方面，风险是很高的。这可能会让你的身体、精神和情感枯竭。
莫吉米表示，当零工纯粹是一种补充时——例如，除了残疾工资之外，或者除了配偶的收入之外——它可能是积极的。但对于那些依靠零工工作来支付账单的人来说，这可能会加剧现有的问题。坎贝尔对此表示赞同，他表示，尽管他的职业是为拼车公司开车，但这不是一份“可持续的、长期的”工作。
零工工人面临着与小企业主类似的挑战——但没有很多好处
正如Lyft和Uber会告诉你的那样，零工工人是小企业主。他们面临着许多相同的挑战，比如解决复杂的税收和保险问题，支付联邦自主创业税(总计15.3%)。他们必须计算他们的里程，并勤奋地消费。他们甚至可能不得不支付当地的营业税，这可能会抵消任何额外的收入。
不幸的是，他们往往错过了常规工作固有的好处以及其他灵活的工作，比如独立自由职业或远程工作。
“能够在家工作极大地改善了我的心理健康，”劳埃德说。“但让我待在家里的是自由职业者的工作，而不是更传统的零工工作。”她解释说，这份零工工作让她被一个应用拴住，开车穿过城市，希望获得好收视率。
你尽一切努力保持自己的评级，但你看到其他司机因为他们无法控制的事情而被停用。
与其他灵活的工作不同，零工工作依赖于客户服务和取悦用户。坎贝尔说，优步和Lyft都要求司机保持4.6星的评分。这意味着大多数乘客必须给满分，如果乘客给司机的评分不够高，司机可能会被停用。
克里斯·帕尔默(Chris Palmer)是另一家食品递送系统DoorDash的送货员，他说:“你尽一切努力保持自己的评级，但你会看到其他司机因为无法控制的事情而被禁用。”举个例子，他说，“如果食物没有做好，我们就会得到不好的评价。”
虽然一些公司提供医疗保健选择，但往往还是负担不起
传统工作最长久的好处之一是获得医疗保健。为了迎头赶上，优步(Uber)和来福车(Lyft)等应用一直在努力让人们可以使用它。优步与Stride合作，后者是一个帮助人们找到保险提供商的平台。但这些医疗计划往往还是负担不起;没有员工补贴，零工工人的医疗成本继续飙升。
“我自己支付医疗费用，我做兼职和自由职业的原因之一就是我需要支付我的医疗费，”劳埃德说，她看了治疗师并使用药物。“自从两年前我开始购买一项交易计划(州政府提供的医保)以来，我的保费已经上涨了170多美元。”
获得负担得起的保险是接受精神保健的一个障碍，但肯定不是唯一的障碍。许多患有精神疾病的美国人有保险，但仍然无法进入功能性治疗项目。事实上，虽然估计有530万美国人患有急性精神疾病，但根本没有任何保险，但有保险但没有接受治疗的人数几乎是这个数字的五倍。
投保人不接受治疗的原因有很多。包括治疗师和咨询师在内的专业人员的短缺，让那些工作时间不可预测、没有带薪休假的人无法获得精神保健。
人们通常需要多次与精神科诊所联系，平均来说，等待不到一个月就能得到第一次预约。一旦他们进去了，这些约会可能会让人觉得很匆忙，而且没有办法同时会见几个医生来找到最合适的。
美国心理协会(American Psychological Association)建议，最佳的治疗次数是在六个月内最多30次预约，或者在12至16周内每周预约。他们说，多达20%的患者过早退出。其他研究发现，50%的人在第三阶段就退出了。
Transitio融入更多传统对一些人来说，Nal的工作改变了游戏规则
典型的工作福利，如病假、医疗补贴和可靠的收入都可以极大地帮助那些患有精神疾病的人。帕尔默说，他在为DoorDash公司送货时“不太舒服”，他说，向更传统的工作过渡是一种游戏规则的改变。
“稳定一直是关键，”他解释道。
这或许是零工经济给员工心理健康带来的最大挑战。尽管公司承诺灵活性，但零工工作也带来了额外的压力，而合同工作无法为从事零工工作的人提供支持，可能会加剧这种压力。
劳埃德表示:“零工经济利用了专为自由职业者和小型企业建设设计的法律。”“他们把为自己工作当作为别人工作。”
这种脱节导致工资难以预测，尤其是在越来越多的替代选择涌入市场的情况下。Instacart等公司使用承包商模式来避免支付联邦或州的最低工资，将客户小费作为工资算法的一部分。这意味着，当顾客给送货员“小费”时，他们实际上只是在为送货员的服务付钱，而应用程序则从中提成。
帕尔默现在和华盛顿工作组织(Working Washington)的劳工活动人士一起做志愿者，当他们抱怨这种做法时，Instacart在几周内两次改变了其薪酬结构。
当工资不稳定，且高度受顾客心血来潮的驱使时，就会出现不稳定的平衡。管理汽油、里程和客户服务等日常开支的压力，以及负担费用和寻求心理保健的额外困难，可能会让一些零工员工感觉比朝九晚五的工作更疲惫。
尽管如此，合同模式对一些工人来说可能是一种巨大的解脱，尤其是那些长期患有精神疾病的人。在一个传统上不欢迎需要住宿的人的劳动力市场，能够自己安排时间，再加上兼职工作，可能会让他们获得残疾或其他援助，这是独特的。
如果构成庞大零工经济的公司能够继续倾听员工的声音，满足他们的需求——无论是在星级评级、帮助支付医疗费用，还是确保基本生活工资——它可能会继续增加价值。然而，如果没有一些严肃的安全网，零工经济将继续是一些人的解决方案，但对许多人来说是一个潜在的心理健康风险。
