2022-09-29 11:25

嘘!一场新的电力运输革命正在布里斯班兴起

由于新冠肺炎、汽油价格上涨和交通拥堵影响了我们上班的方式,昆士兰州电动摩托车的注册数量在两年内增长了6倍,而电动轻便摩托车的注册数量翻了一番。

随着我们道路和自行车道上的电动汽车数量的增加,古典风格的轻便摩托车、踏板车和摩托车也开始出现。想想Vespas、Piaggios、peugeot和六七十年代的流行文化。


As fuel costs rise and the roads become more congested, sales of electric scooters and motorbikes are taking off.

随着城市人口日益密集,内环人口不断增加,这款行驶里程在80-100公里之间的汽车主要面向年轻人和上班族。

电动助动车和摩托车由便携式电池供电,可插入标准的电源插座,使用c级汽车牌照或摩托车牌照即可驾驶。

轻便摩托车的马达最高可达50cc,最高时速可达50km/h。再大一点或快一点就被归为摩托车。

虽然电动助力车和摩托车“革命”已经开始,但仍处于初级阶段,来自TeamMoto Kawasaki的Daryl Ives说。


Electric motorbike and moped registrations soared in Queensland from 2020 to 2022 as petrol prices rose.

Bowen Hills经销店销售超级Soco TC电动滑板车,这是几种受欢迎的型号之一。

艾夫斯说:“仅在过去一周左右的时间里,我们就在这里卖出了三套。”“它们现在还没有起飞,但我对所有人说,再过五年,当所有的大公司都加入进来时,这些电动滑板车和自行车就会真正起飞。

“这就像汽车一样,所有的公司都有电动版本。我认为自行车也会如此。”

艾夫斯认为,电动助动车和摩托车是通勤较短的人的理想选择。

“它们适合那些上班路程为5到10公里、不想开车穿过车流、也不想骑站立式摩托车的人。汽油很贵。”

“如果你在布里斯班或布里斯班附近的通勤距离很短,它们是完美的选择。”

昆士兰州交通和主要道路部的数据显示,自疫情开始以来,昆士兰州电动助力车的注册数量增加了一倍多,而电动摩托车的注册数量则飙升了近6倍。

新南威尔士州和维多利亚州的电动助动车使用量没有大幅增加,因为与昆士兰州不同的是,用户仍然需要获得摩托车牌照才能骑摩托车。

销售澳大利亚产电动摩托车和踏板车的悉尼Fonz公司的一位发言人表示,这些州的立法阻碍了电动助力车的销售。


Benzina Zero’s Ben Silver with one of their electric City models, which has a battery range of 80 kilometres.

“在昆士兰,你可以在驾照上骑助力车。

“在新南威尔士州,轻便摩托车并没有那么吸引人,因为你必须有摩托车驾驶执照,而你通常会选择更强大的版本,它能让你走得更远、更快。”

最新一家提供新型电动助动车和踏板车的公司是位于Kelvin Grove的Benzina Zero,它于周四晚上从澳大利亚布里斯班推出。

Benzina Zero(意大利语,意为“零燃料”)的目标客户是喜欢古典风格的滑板车和轻便摩托车的市中心通勤者,以及寻找“车队车辆”的大公司,如食品配送公司和快递公司。

昆士兰的电动助力车和摩托车登记2020年至2022年

电动轻便摩托车

  • 2020 - 148
  • 2021 - 245
  • 2022 - 325

电动摩托车

  • 2020 - 27
  • 2021 - 70
  • 2022 - 159

总体:包括三轮品种

  • 2020 - 494
  • 2021 - 760
  • 2022 - 1048

来源昆士兰交通2022年8月

达美乐披萨正在试用Benzina Zero的Duo型号,前后都有托盘。

乔·德科尔和本·西尔弗有几十年在布里斯班和意大利销售电动摩托车的经验,现在他们设计了自己的四款电动摩托车。

这两家公司表示,在海外市场,更新的Duo款式占据了75%的销售额。

德科尔说:“我认为这是因为它的设计非常简单,与众不同,你可以用它来做什么。”


Benzina Zero’s Duo Plus is a new electric scooter with front and rear carrying areas, a larger battery, and a slightly faster top speed.

他说,Duo可以为每个主人量身定制,“所以它就像自己的延伸”。

在新的展厅里,德科尔和西尔弗展示了为马勒尼的一位客户定制硬木架的轻便摩托车,为住在海滩附近的人设计的冲浪板架,以及用来保温披萨和冷藏饮料的容器。

西尔弗说,人们喜欢骑写着“电动”而不是“汽油”的车。

“当我们从汽油转向电力时,情况就不一样了。人们想说,‘我骑电动汽车,我想看起来不一样’。”


Benzina Zero’s Ben Silver on the company’s City model (left) and co-designer Joe D’Ercole on the Duo, to which additio<em></em>nal compo<em></em>nents can be added to the f<em></em>rame.

D 'Ercole认为Duo的造型将成为标准。

他指着一辆传统的意大利助力车说:“我相信它会和Vespa一样具有标志性。”

“我们去拜访了世界上最古老的Vespa经销商,他就在墨尔本,”他说。“这是一个卖了三代小黄蜂的家伙。

“他说,‘我相信这种风格会像Vespa一样具有标志性。’”

时间会告诉我们。

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