经过多年的努力，华盛顿州的塔科马市(Tacoma)终于成功地将其改造成一个大型城市。总部设在美国的“泽瓦”公司首次对其全尺寸飞行器进行了无系绳控制飞行测试，这台飞行器看起来像一个飞碟。
这次示威活动于1月9日在皮尔斯县的一个牧场进行，那里离泽瓦的总部不远。在四次不同的飞行中，零式飞机进行了超过四分钟的受控悬停、模拟低速滑行和有限的垂直爬升。
泽瓦的飞碟是一种电动垂直起降飞行器，或称eVTOL，由四对螺旋桨提供动力。它的设计是由一名飞行员垂直起飞，然后过渡到水平方向，以160英里/小时的速度飞行，飞行距离达50英里。
“这是一个巨大的转折点Zeva当我们加入一组独家的证明eVTOL飞行平台,并证明了我们整个团队的不懈努力工作和聪明才智在过去的两年半,”斯蒂芬•Tibbitts Zeva首席执行官和董事长,今天在一个新闻发布会上说。
该公司的起源甚至可以追溯到更早的时候——波音公司资助的200万美元的GoFly奖竞赛于2017年启动。泽瓦是竞争100万美元大奖的团队之一，该奖项在2020年未获。
尽管遇到了挫折，Tibbitts和他的团队继续研究零式飞机。在过去的一年里，该公司招聘了一些关键人员，成功完成了50多次系带飞行，在11月的迪拜航展上展示了Zero，并获得了华盛顿航空航天技术创新联合中心的资助。
飞行控制工程师Gus Meyer说:“‘泽瓦’团队在这架飞机的设计和制造方面做得非常出色，这在这次异常顺利和成功的首次飞行中得到了证明。”他通过远程无线电连接引导‘零号’完成了测试。
驾驶舱内放置了一个人体模型来代替人类飞行员。
在一次电话采访中，Tibbitts告诉GeekWire，本周测试的成功在团队成员中引发了“巨大的喜悦”。
“我们试图占领这座山已经很久了，”Tibbitts说。“这周我一直在想，‘天哪，下一个是什么?具体来说，就是如何爬下一座山。”
一旦Tibbitts和他的队友完成对首次飞行测试结果的评估，他们的目标是扩大进一步悬停飞行测试的范围，并最早在今年春天进行过渡飞行测试。
Zeva目前正在StartEngine平台上进行股权众筹活动。最终，该公司计划以5000美元的订金接受Zero的预订，首批生产的目标价格为25万美元或更低。
Tibbitts称，"我们的长期目标是消费者，但在这之前还有很多事情要做。"让飞碟获得联邦航空管理局的认证将是至关重要的一步。
第一批客户很可能是在出行特别困难的地区的急救人员和紧急救援人员。Tibbitts说:“在没有基础设施的地方，这类车辆是完美的。”
