说到有意义的气候行动，西澳是落后国家中的落后州。现在是采取气候行动的时候了。
在全球范围内，我们已经面临气候变化的严峻形势，在澳大利亚，我们对此非常了解。
如果我们不采取行动，近期前所未有的热浪、火灾和洪水将成为“新常态”。
上周政府间气候变化专门委员会(Intergovernmental Panel on Climate Change)的最新报告更进一步:各级政府必须加快气候行动。
虽然澳大利亚最近被联合国秘书长单独列为气候“顽固不化”的国家，但西澳表现最差。西澳是澳大利亚唯一一个温室气体排放上升的州，也是唯一一个没有减排目标或可再生能源目标的州，我们继续扩大化石燃料投资。
虽然抱怨西澳缺乏应对气候变化的行动很容易，但让我们专注于解决方案。
我们现在可以做的解决方案。在这个关键的十年里，今年和每一年都能减少碳排放的解决方案。
这些解决方案将节省西澳大利亚州的资金，并创造新的就业机会。这些解决方案可以帮助我们最脆弱的人，帮助我们的环境。
这些解决方案将使我们的城市、郊区和城镇更宜居、更具弹性。
下面是一些我们可以马上开始的速成游戏:
LED街灯:西澳的大多数街灯使用的是陈旧低效的汞蒸气球，其碳当量几乎是LED灯的两倍。使用led灯每年可以减少大约5万吨的碳排放，而使用20多年的灯的回收期不到4年。
净零住房:每年高达20%的排放可归因于不断增长的住房存量。预计到2022年，西澳将建成2万多套寿命超过50年的新住宅。新住宅可以用最小的额外成本净零建造，从而实现长期的家庭能源节约。
扩大城市树木计划:城市地区成熟树木的减少，加上气候变化的影响，正在导致城市、郊区和区域中心变热，以及生物多样性的丧失。虽然这种“城市热岛”效应需要更大的降温成本，但绿树成荫的街道可以使每栋房子的房产价值提高1.7万美元，每棵树在其一生中可以为健康带来11.7万美元的好处。西澳大利亚地方政府协会(Western Australia Local Government Association)和其他一些机构提倡扩大植树资助计划，以便每年种植6万棵树。
电动公交车:电动公交车在减少西澳交通部门的碳足迹方面有着巨大的潜力，同时也在珀斯启动了零碳交通制造业。虽然4辆电动公交车的试运行受到欢迎，但与订购900辆柴油动力公交车的决定相比，这一数字显得微不足道。据估计，西澳的柴油和汽油巴士每年的燃油费用高达4000万美元。巴黎、马德里、墨西哥城和雅典等全球城市已承诺到2025年在城市中禁止使用柴油公交车。甚至在澳大利亚，悉尼和布里斯班也已承诺使用全电动巴士车队。西澳应该加入。
社会住房的住房改造:近45,000个西澳大利亚家庭居住在社会住房中，其中大部分是老龄化、低效和需要升级的。改造隔热和太阳能热水系统等节能措施可以减少80%的家庭能源消耗，每年为家庭节省高达1600美元的账单，并每年减少27.7万吨的碳排放。
鼓励电动汽车的激励措施:电动汽车将对降低西澳的交通排放起到重要作用。澳大利亚的每个司法管辖区都在鼓励这种转变——除了西澳大利亚州。在全球范围内，电动汽车激励措施越来越普遍，在挪威，目前超过75%的新车销售是电动汽车。这是一个帮助西澳洲人节省燃料和减少排放的巨大机会。
电动自行车补贴计划:电动自行车比传统自行车更有可能取代机动车出行，有助于减少交通拥堵、碳排放和停车问题。电动自行车充电只需15美分，可以帮助取代50%的5公里以下的汽车旅行。这并不是重复工作。来自美国、瑞典、德国和英国的成功的电动自行车激励模式已被证明能够降低与交通相关的排放量。
热泵:热泵热水可以使用高达80%的能源比标准的电力存储或燃气热水系统。该州大部分地区的温度都是热泵的理想选择，如果与太阳能系统结合使用，则可以节省更多的碳。
这种快速的胜利不仅可以减少西澳的碳排放，还可以为西澳大利亚省下比成本更多的钱。
这是因为每一笔投资都是对清洁、绿色、低碳未来的投资。
政府间气候变化专门委员会的最新报告告诉我们，我们有工具和技术来拯救地球免受气候变化的影响——现在我们只需要政治领导。
布拉德·佩蒂特博士是代表南都区的州立法委员会成员，也是弗里曼特尔市的前市长。布拉德·希勒(Brad Hiller)博士是国际气候变化首席专家开发部门部分。
