据借款方Reliance Rail和贷款的可持续性协调人CBA称，为悉尼最大的电动客运列车车队提供的18亿美元绿色和可持续性贷款代表着运营公共和私营合作伙伴关系融资的重大进展。
这笔贷款是亚太地区首笔此类交易之一，也是澳大利亚公私合作伙伴关系(PPP)首笔与可持续发展挂钩的工具，它将此前两个独立的标签——绿色和可持续发展挂钩——结合在一起。
拥有悉尼著名的Waratah电动火车车队的信实铁路公司(Reliance Rail)，将把利率与一系列可持续发展目标挂钩，如果实现这些目标，将带来折扣率。信实铁路将利用这笔贷款节省下来的资金，为一系列新的绿色项目提供资金，进一步提升其可持续性的资质。
信实铁路的首席财务官路易丝·Iida和CBA的常务董事可持续金融和ESG的查尔斯·戴维斯说，他们相信这种贷款形式可以应用于从能源、基础设施到房地产和教育等一系列行业。
饭田说:“在过去的12至18个月里，我们所看到的变化速度以及对绿色和可持续发展的重视和关注程度令人惊讶。”
“我乐观地认为，这一趋势将在未来几年持续下去，在几年内，我们甚至可能看到净零排放之后的下一个前沿领域。”
新environmental基准
CBA的戴维斯补充说，贷款结构将帮助其他公司考虑进一步改善他们已经拥有的绿色资产。
戴维斯说:“在帮助我们的客户向更可持续的未来过渡方面，金融可以发挥重要作用。”
“有许多现有的绿色资产和项目正在寻找使其运营更加可持续的方法。澳大利亚的转型将需要广泛的变革，我们的作用是继续支持客户，帮助他们在这一过程中取得进展。
“我们看到采用可持续融资工具的人数显著增加，我们预计，随着可持续融资在我们客户的融资安排中得到更广泛的嵌入，这一贷款中展示的创新将全面延续。”
信实铁路公司向悉尼铁路公司提供78列瓦拉塔电气化列车，为悉尼每日120万人次的乘客提供了大约一半的服务。与新南威尔士州政府合作的PPP还拥有奥本维修中心，该中心用于维护悉尼火车60%以上的客队。
该贷款工具的绿色部分由气候债券倡议组织(CBI)认证，符合其低碳运输电气化铁路标准，戴维斯将其描述为可持续融资的关键独立认证基准。
这笔贷款也符合APLMA绿色贷款原则的清洁运输标准。
Reliance Rail正在帮助推动向低碳未来的转型，通过增加电气化交通的使用来减少悉尼的车辆污染和交通拥堵。
绿色评级得分
该设施与可持续发展相关的部分取决于信实铁路在最初的10年期间能否实现四个可持续发展绩效目标。
饭田说:“SPT的关键是基础设施可持续发展委员会(ISC)的运营评级分数。
“这将是我们将实施的一个新的评级，其重点是广泛的可持续性。此外，还有与能源效率相关的spt，包括我们的维护设施和列车本身，以及奥本维护中心的太阳能发电。”
饭田说，重要的是，spt还包括减少清洗该市标志性的Waratah车厢的用水强度。
“如今，碳受到了很多关注，但人们对水的关注较少。尽管目前不缺雨水，但我们是一个长期项目，我们相信，重要的是看看我们能做些什么来减少未来的用水量。”
戴维斯说，将这样一种创新结构引入市场的关键挑战之一是管理各种利益相关者。
“我们能够与不同的项目合作伙伴合作，将这种结构带入生活，每个人都参与了信实铁路的愿景。”
饭田说，成熟资产的运营商可能对采用雄心勃勃的可持续发展目标感到担忧，因为改善现有基础设施很困难。
她说:“调整刻度盘似乎太难了，尤其是对购买力平价而言，但这并不意味着我们不应该尝试。”
“我们已经从我们的项目合作伙伴、我们的投资者和我们的贷款人那里得到了巨大的支持和热情，所以我们希望看到类似的交易的进展，专注于提高ppp和大型成熟基础设施的可持续性表现。
“从可持续金融的角度来看，我希望这将鼓励所有人提升他们的游戏，我们将看到更多雄心勃勃和创新的结构进入市场。”
“我们对交易的结果和达成的目标非常满意。我们相信他们是有抱负的、物质的、有影响力的、与我们的业务相关的。”
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