在一份报告发现现有的费率“完全不足”后，一家患者住宿设施的运营商敦促邦政府增加对被迫前往重症监护的地区患者的补贴。该设施每月接待多达100人。
位于该州中西部的麦考瑞民宿三年前开业，旨在解决农村病人被迫睡在医院停车场的车里的问题，因为他们负担不起汽车旅馆的费用。
业主Rod Crowfoot说，病人要么推迟治疗，要么根本不寻求治疗，因为短期或长期呆在Dubbo的相关费用。
对于一位住在100多公里外的母亲来说，产科医生可能希望她们在产前两周去杜波。那户人家怎么负担得起商业汽车旅馆的房租?”他说。
“每年有1400多名婴儿在杜波医院出生，其中一半以上的婴儿在一个小时车程以外的地方出生。”
在非营利性寄宿家庭接受门诊治疗的病人支付的费用减少。虽然有类似的肿瘤患者区域设施，但它是唯一的提供者，为所有健康频谱的患者。
州政府的隔离患者旅行和住宿距离计划为患者提供7晚每晚高达43美元的费用。它还支付每公里22美分的驾驶费用。
该计划旨在减轻患者的经济负担，但周四地区卫生调查的最终报告发现，该计划“完全令人不满意”，“完全不够”。
行业倡导者将加大对邦政府的压力，要求其增加国家预算中的补贴，而调查机构已建议扩大该计划的资格标准。
调查得知，病人不能参加该计划，因为他们有私人健康保险或正在进行医疗试验，而且住宿费用“远达不到”支付商业提供者的费用。
报告称:“每公里和住宿的报销率完全不能令人满意。”“住宿补偿标准也完全不足，需要修订。”
地区卫生部长Bronnie Taylor周四表示，调查结束后，增加交通和住宿支持是当务之急。
她说:“新南威尔士州政府已经听取并承认，有必要做更多的工作来改善患者护理。”“当谈到改善新南威尔士州农村和地区的健康结果时，一切都摆在桌面上。”
病人克里斯·纽曼(Chris Newman)将在麦格理家庭旅馆(Macquarie Homestay)住一个月，同时在达博接受放射治疗。他说，如果住在商业汽车旅馆，补贴不会有什么区别。
他说:“这笔钱不可能还。”“我靠养老金生活，我们不可能负担得起一个月的酒店住宿和其他一切费用。”
纽曼的家在150公里外的库拉，如果他没有在这家非营利机构订到房间，他将面临3个多小时的往返旅程。他说，急需更多这样的服务。
“来到这里，几乎就像一个家之外的家。当我们离开时，我们实际上会给他们一笔捐赠。”他补充说，补贴跟不上生活成本的增长。
Macquarie Homestay可容纳17名患者，卧室套间和共享的生活和厨房设施。Crowfoot说他正在计划扩建，容纳63名病人。
他已经申请联邦政府资助建造26个新单元，但Crowfoot呼吁地方和州政府、慈善家和商界提供更多支持。
在高峰时期，该网站每月拒绝多达100名患者，这是来自全国三分之一地区的患者对该服务的需求。
“这不是‘建好了，他们就会来’。而是‘建造它，因为他们在这里，他们需要它’，”Crowfoot说。
他是一个工作组的成员，为卫生部长布拉德·哈扎德(Brad Hazzard)就隔离患者计划的需求提供建议。去年，哈扎德部长承诺对该计划进行审查。
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