安德鲁斯政府悄悄地拒绝了监察员的建议，即赔偿去年COVID-19大流行期间维多利亚州与新南威尔士州的边境关闭时受到“不人道”待遇的维多利亚州人。
去年7月，Delta型汽车在悉尼脱逃后，维多利亚州的居民几乎无一例外地被严格的边境封锁，无法进入该州。成千上万的居民被困在新南威尔士州，无家可归，付双倍的房租，或者没有收入。
司法特派员黛博拉•格拉斯没有批评关闭边境的决定，但表示其管理是不人道和不公正的。去年12月，她建议政府公开道歉，并考虑赔偿民众。
当时，政府表示会考虑她的建议，但此后没有公开道歉。据《星期日泰晤士报》透露，政府也拒绝赔偿受影响的维多利亚人，只是在一个网站上一个不起眼的页面上发布了这条消息。
马其顿山脉居民乔斯·加西亚在新南威尔士州被困了三个月，当时他的母亲需要手术帮助，而他的父亲在一家养老院去世。他在维多利亚的家人错过了葬礼，他的妻子不得不独自管理他们的农场。
加西亚没有要求赔偿，他从《星期日时代》得知政府没有道歉，感到很失望。
“这是典型的。这令人失望，但这是典型的。”加西亚说。
这位监察员呼吁政府公开报告他们采取了哪些措施来处理她的建议。两个月后，它在卫生部一个鲜为人知的研究和报告网页上发布了回应，没有发布公告或新闻稿。
受影响的民众、反对派和绿党是在《星期日泰晤士报》联系他们时才得知此事的。
政府在回应监察员时说:“虽然维多利亚州政府不考虑为那些在此期间无法回家的维多利亚人提供特惠金，但它承认边境限制普遍造成的痛苦和干扰。”
“它也承认了人们在试图获得豁免时所经历的挫折和挑战。”
政府没有直接回应《星期日泰晤士报》的提问。一名发言人表示，关闭边境是必要的，因为新南威尔士州三角洲疫情的严重性，入侵的风险，以及当时的低疫苗接种率。政府也警告不要前往新南威尔士州。
“我们当时竭尽所能提醒维多利亚时代的人们我们所面临的风险……但我们也承认，对于许多维多利亚时代的州际公路来说，这是一个非常困难的时期。”
加西亚进入维多利亚的申请多次被拒绝，或者已经过期，没有人可以联系得到适当的指导。
申请许可证的居民必须说明他们计划过境的日期。该日期通常在申请被处理之前过去，使其无效。
加西亚说:“如果他们说:‘我们弄错了，流程需要改进，我们承认没有对人们表现出同理心，今后再也不会发生这种事’，我会很高兴。”
“仅此而已，我不会伸手要钱的。我不想要赔偿。”
他还没有收到政府的道歉，尽管有些人已经收到了电子邮件。
监察员仍在考虑政府的回应。
一旦最终确定，作为政府对她所有报告中建议进展的两年审查的一部分，它将被提交给议会。在此之前，谷歌拒绝置评。
在她去年的报告中，格拉斯说在钝器制度下的自由裁量权是不必要的狭隘。工作人员有30至60秒的时间处理申请，其中大多数申请甚至没有提交给决策者，只有8%的豁免获得批准。
政府在7月20日关闭前只给了人们12个小时的过境时间，即使在维多利亚州的感染率超过新南威尔士州之后，这一限制仍然存在。
在疫情期间，反对派长期以来一直批评政府。工党此后改变了策略，应对传染性更强的新冠病毒毒株和两剂疫苗接种率高的情况，在11月的州选举之前承认，公众对授权的接受程度有所下降。
影子卫生发言人乔吉·克罗泽周六表示，关闭边境是“许多下意识的决定中最残忍、最无能的”，并造成了不必要的痛苦。
绿党健康发言人蒂姆·里德博士表示，一旦病毒在维多利亚州蔓延，居民就不需要被隔离在维多利亚州之外。
“道歉和赔偿，尤其是对那些在两个州支付房租的低收入者来说，是我们最起码能做的。”
墨尔本的神父克林特·费希尔(Clint Fisher)在一辆德尔塔(Delta)变型车第一次抛锚后就抛锚了，他离开工作地点，在新南威尔士州中北部海岸的斯科特黑德(Scotts Head)的一个房车公园里住了六周。
当他的车修好后，他申请回家——每个人都说这是一个令人困惑的过程，但他的申请在被看到之前多次过期。
“我很幸运能在一个美丽的地方冲浪。我可能是其中一个幸运的人，但我仍然觉得非常沮丧和痛苦，因为我不知道什么时候能再见到我的家人。”
费希尔没有参与调查员的调查，也没有收到道歉，他对道歉表示满意，承认有必要关闭边境。
墨尔本一名名叫乔·霍华德的女子在新南威尔士州北部工作度假时被切断了通讯，她收到了政府的道歉。
她在边境一间廉价的小别墅里等了好几个星期才拿到许可证。两次接种疫苗，每隔两天PCR结果都是阴性的，霍华德很沮丧，她不能独自开车回家，没有停站隔离。
“问题在于官僚主义，”霍华德说。“每个人的困难在于不知道……不知道它会在哪里结束，我想这就是我在最后开始感到不安的原因。”
没有参与特派员调查的霍华德，已经把这些感觉抛在了身后。她说，除了收到道歉邮件外，她没有期待更多。
的早晨ing版时事通讯是我们的指南，以最即时的一天重要而有趣的故事，分析和见解。．
