算法排泄可能听起来像科幻恐怖电影中的短语。事实上，这是监管机构解决自动系统后果的新工具，他们命令公司删除或销毁基于不公平或欺骗手段获得的数据的产品中的算法和模型。
这是“我们机器人”(We Robot)年度会议上提出和讨论的主题和论文之一。“我们机器人”是学者和技术专家讨论与机器人和人工智能相关的法律和政策问题的年度会议。“我们机器人”将于下周(9月14日至16日)在西雅图的华盛顿大学(University of Washington)举行，也有虚拟选项。
这也是一个例子，表明自2012年大会首次在迈阿密大学举行以来，机器人、人工智能和自动系统的法律和监管环境在十年中发生了怎样的变化。
“我们已经取得了很大的进展，”会议组织者之一、华盛顿大学(University of Washington)法学教授瑞安·卡洛(Ryan Calo)说。他专门研究隐私、人工智能和机器人等领域。
“首先，有许多与机器人、无人机、无人驾驶汽车、机器人送货相关的州法律，也有联邦法规管理这些相同的技术。该行业本身年复一年地发展。这是一个价值数十亿美元的全球产业。事实上，我们多年来预测的许多问题都出现了。”
例子包括涉及生成艺术的AI工具的版权问题，如Open AI的DALL-E;以及从人类向自动系统交接的法律责任问题，这是2018年优步自动驾驶汽车在亚利桑那州发生致命车祸的关键问题。这些问题在wrobot公司已经预见到了。
在本周GeekWire播客的讨论开始时，卡洛说:“我们机器人公司在短短几年内深入研究的问题一次又一次出现在现实中。”
考虑到这一点，我们从Calo获得了今年会议的预览，深入讨论了包括自动系统意外后果的法律责任;公司和行业在形成最终管理它们的规则方面所扮演的角色的演变;以及在一个由算法驱动的世界中安全、公平和包容的问题。
尽管机器人取得了长足的进步，但仍有很长的路要走。在看到无数的演示在第一次尝试中失败后，卡洛开玩笑说，他不会担心机器人醒来并接管世界，直到他看到一个不重启就能工作的机器人。
然而，他也继续被它们改变世界的潜力所吸引，以及它们给法律和公共政策带来的问题。
卡洛说:“我们总是认为机器人是下一个、未来的东西，尽管我们一直与它们生活在一起。”“几十年来，它们一直在我们的工厂里，在天空中，在地面上。但他们身上的某些东西预示着我们的未来，我觉得这无穷无尽地迷人。”
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本期节目由Curt Milton编辑制作。
