总部位于西雅图的电动自行车公司Rad Power Bikes的首席执行官迈克·雷登堡(Mike Radenbaugh)即将辞去他的职务。
Rad向GeekWire证实，Radenbaugh将被Phil Molyneux取代，后者在今年早些时候被聘为总裁兼首席运营官。Molyneux此前是索尼电子和戴森美国公司的总裁。他最近是Wrethink的首席执行官。
Radenbaugh将继续担任董事长。
“现在菲尔负责日常运营，迈克将专注于电动自行车的宣传和创新。他们一起致力于加速电动自行车革命。”拉德在一份声明中说。
2015年，Radenbaugh和他的童年朋友Ty Collins在Indiegogo众筹平台上筹集了320365美元，创立了Rad。柯林斯去年辞职了。
拉德在2022年处理了裁员和诉讼。
该公司在4月份裁员100人，7月份裁员63人，理由是在经济低迷时期努力成为一个更“自我维持的企业”。
据领英称，该公司有近500名员工。
拉德在8月被起诉过失死亡，上个月又被起诉财产损失。
本月早些时候，由于安全问题，该公司还不得不召回近3万辆电动自行车，引发了人们对电动自行车安全性的广泛担忧。Rad公司收到137份关于RadWagon 4电动货运自行车轮胎爆裂、泄气和从侧壁脱落的报告。
Rad去年通过两次不同的现金注入筹集了3.04亿美元，以推动其资本密集型业务。根据PitchBook的数据，该公司在2021年10月的估值为16.5亿美元，成为西雅图地区少数几家“独角兽”初创公司之一。
在新冠肺炎疫情期间，越来越多的人购买电动自行车，拉德看到了巨大的需求。随着人们和企业寻求降低碳足迹，该公司还受益于与气候相关的趋势。
根据联合市场研究公司(Allied market Research)的数据，到2030年，全球电动自行车市场预计将达到1186亿美元。根据NPD集团的数据，按销售收入计算，电动自行车现在的类别比公路自行车更大。
Rad的投资者包括富达管理研究公司;Counterpoint Global(摩根士丹利);Cercano Management(前身为Vulcan Capital);耐久资本合伙公司;崛起基金(TPG的多部门全球影响力投资策略);以及由T. Rowe Price Associates提供咨询的基金和账户。Blue Nile和Zulily联合创始人Darrell Cavens和Mark Vadon也在2019年进行了投资。
