自从格雷格·斯波茨(Greg Spotts)去年9月从洛杉矶搬到西雅图交通部(Department of Transportation)担任局长以来，他一直忙于了解自己的新家。
他的个人推特上满是西雅图道路、桥梁和餐馆的照片，他骑自行车、步行和乘坐交通工具探索这座城市，邀请市民和他一起去。
Spotts还在《西雅图时报》的一篇社论中指出，他的首要任务是:让西雅图的街道更加安全。他的首要任务之一是下令审查该市在2030年前结束交通死亡和严重伤害的“零愿景”计划。去年，西雅图发生了自2006年以来最高的交通死亡人数。
斯波茨是洛杉矶街道服务局(Los Angeles Bureau of Street Services)的前执行总裁兼可持续发展首席执行官，在那里，他领导了让这座城市更适合步行、骑行和交通的努力。
在接受GeekWire采访时，Spotts谈到了与社区互动的重要性，科技和商业部门如何支持城市交通，电动汽车等。
“我既是西雅图的仰慕者，也是西雅图变革的推动者，”斯波茨说。在转向公共政策领域之前，她创立了一家小型音乐人才管理公司。
以下采访经过编辑，以保持简洁和清晰。
商业和科技领袖们能做些什么来支持交通运输?
Greg Spotts:我来这里的原因之一是西雅图正在发展，而它的发展是由创新驱动的。我在这个社区看到了很多关于创新和交通的兴奋。我认为双方有巨大的合作潜力。
具体来说，人们可以帮助我们真正了解远程工作的走向，这样我们就可以相应地规划交通网络。
此外，在员工上班的日子里，帮助他们弄清楚我们如何让他们回到交通工具上。作为雇主，我们需要做些什么，才能真正让人们在上班的时候不用开车，感到舒适、轻松、安全和愉快呢?甚至可能整合其他的东西，比如微型移动设备，比如踏板车和电动自行车。
微移动让最后一英里更快更有趣。现在，当你给你的员工发放ORCA卡(在西雅图地区可以支付交通费用)时，它并不能提供利用其他机会的能力。
如果你可以开发一个交通应用程序，你会开发什么?
如果我可以在地图应用上选择其中一个选项，然后立即订购或定位并付费，那不是很棒吗?一款为城市居民提供全方位交通工具的应用程序将会非常有趣。
谈谈有一些常识性的措施可以减少交通死亡人数．
这不仅仅是常识的问题。这实际上是关于采取最具成本效益的干预措施来拯救生命。这需要数据驱动和社区信息。
但有一件事我可以告诉你，在最近的一次会议上，我们的交通工程师问我，“我们什么时候得到许可，在运营道路系统时，将安全完全置于排队或延误或其他任何因素之上?”我说:“今天。现在。做到。”
当市中心的办公楼只有35- 40%的占用率时，我们可以对信号时机和其他事情进行调整，关注安全而不是交通吞吐量。
执行的作用是什么?
当我们缺少警察的时候，交通执法人员就很难配备了。但是还有一个额外的问题就是交通执法在历史上是如何让有色人种以不公平的方式接触到刑事司法系统的。自动摄像头可能是一种更能抑制超速驾驶的方法，而不会产生人为执法带来的那种意想不到的公平影响。
你最欣赏哪些城市的交通基础设施?
我欣赏的城市有很多，包括西雅图。我搬到这里的原因之一是这里有两件事让我印象深刻。
一个是拆除阿拉斯加高架桥。我看到了海滨的环境发生了翻天覆地的变化。
我还认为南湖联合的全新社区拥有世界级的街景:宽阔的步道和雨水花园，缩小了街道上的车辆区域，融合了有轨电车。我选择住在南湖联合，因为我非常喜欢那种更人性化的街道的建筑环境。
你在洛杉矶学到的哪些经验教训会运用到你的新工作中去?
两件事，它们非常不同。我喜欢与社区共同创造项目，特别是服务不足的社区。我很自豪能在大大小小的各种不同的项目中做到这一点。我认为，交通规划者在地图上画线，然后告诉社区他们将得到什么，这个时代需要结束了。
其次，在过去的几年里，我一直在创新，将零排放车辆纳入市政车队，以支持城市运营和建设。我真的很想把我的领导经验带给SDOT的车队也许还能帮助到其他城市部门。
电动汽车在城市中扮演什么角色?
我喜欢合适的尺寸，然后电动汽车的想法。我真的不喜欢一辆5000磅的电动SUV送两磅泰式炒河粉。我宁愿让一个100磅重的小机器人来送。我喜欢这样一个想法，我们今天拥有的电池为不同类型的汽车带来了各种各样的新形式。
对公司班车有什么想法吗?
在我的聆听之旅中，最近有人问我:如果一家医院有一辆穿梭于社区的小型班车，其他人是否有可能使用它，一个很酷的微型交通连接?对于公司的航天飞机来说，这也是一个有趣的问题。共享资源可能是帮助我们走向更低碳足迹的一种方式。
步行、踏板车、自行车和汽车的人如何相处?
我感兴趣的是创造一个愉快、安全、有序的公共领域，无论你在特定时间选择何种模式。一个很好的例子是我们的麦迪逊街项目，我们正在建设公共汽车快速运输，有中央公共汽车登机岛和受保护的自行车道。我们重新规划了五向十字路口的几何形状，以便行人和自行车道口更加安全。在这个项目中，我们真正改变了一个走廊，让它更好、更和谐地为所有用户服务。我觉得这非常令人兴奋。
