美国宇航局无人驾驶的猎户座太空舱今天通过了最后的测试，在一次环绕月球的测试飞行结束时，它在大气层中幸存下来，并溅落在太平洋上。
这次为期25.5天的阿耳特弥斯1号任务为宇航员未来的月球旅行奠定了基础，这距离上一次阿波罗登月任务已经过去了50年。
“从宁静基地到金牛座-利特罗再到太平洋宁静的水域，美国宇航局登月之旅的最新篇章即将结束，”美国宇航局发言人罗伯·纳维亚斯在太平洋时间上午9点40分，猎户座降落在下加利福尼亚海岸附近的水域，“猎户座，回到地球。”
猎户座的奥德赛开始于11月中旬，美国宇航局的巨型太空发射系统火箭首次发射，并追踪了一条距离月球表面近80英里的路线，最远距离月球外4万英里。猎户座总共飞行了140万英里。
在返回地球的途中，安装在航天器太阳能阵列机翼上的相机发回了壮观的图像，我们的星球在猎户座的隐喻挡风玻璃中若隐若暗。一旦飞船抛弃了欧洲建造的服务舱，即在华盛顿州雷德蒙德的Aerojet Rocketdyne工厂建造的一组推进器。控制返回舱进入大气层时的方向。
任务管理人员表示，猎户座的下降是此次任务中最严峻的考验之一。当飞船以接近25000英里/小时的速度撞击大气层顶部时，猎户座的隔热板必须承受大约5000华氏度的温度。在那次火试之后，降落伞进一步减缓了下降速度，使航天器以每小时20英里的速度坠入海洋。
纳维亚斯说，这是一个“教科书式的入口”。
一个回收小组——包括美国海军波特兰号两栖运输舰上的人员——前去打捞太空舱并将其带回岸边。
在接下来的几周和几个月里，NASA的猎户座团队将评估飞行期间收集的数据。三个人体模型被绑在太空舱的座位上，与传感器连接，以记录温度水平、辐射暴露和飞行压力。
NASA还测试了一个代号为Callisto的alexa风格的语音和视频助手，该助手被安装在太空舱中，是洛克希德·马丁公司、亚马逊和思科公司精心策划的实验的一部分。
“阿尔忒弥斯1号”的结果将帮助任务管理者为“阿尔忒弥斯2号”任务做准备，该任务的目标是在2024年将宇航员送往月球周围。这次飞行反过来又意味着为半个多世纪以来的首次载人登月铺平道路，阿尔忒弥斯3号任务计划不早于2025年执行。
美国宇航局局长比尔·尼尔森说:“这是一个重返月球的计划，学习生活、发明、创造，以便探索更远的地方。”
阿波罗17号在阿波罗计划的最后一次探月任务中在金牛座-利特罗山谷着陆50年后，阿耳特弥斯1号完成了最后一次登月任务。“新的一天已经到来，”尼尔森说，“阿耳特弥斯一代将把我们带到那里。”
