据理查德·布兰森创立的维珍银河控股有限公司2月5日发布的一份声明称，在最近的载人太空旅游飞行中，维珍银河控股有限公司遇到了飞行中的硬件挑战。
这个问题涉及到一个大头针，这个大头针对于连接维珍银河的太空飞机VSS Unity和它的运载飞机VMS Eve至关重要，当它附着在地面上时。然而，在1月26日的飞行中，这个对准针脱落了。值得注意的是，据彭博社报道，在太空飞机上升到高空的过程中，这个大头针无法承受飞机的重量。
该公司在声明中表示:“在任何时候，脱落的对准销都不会对车辆或船上的工作人员造成安全影响。”
飞行后发现
维珍银河在例行的飞行后评估中发现了分离的别针，并于1月31日立即通知了美国联邦航空管理局(FAA)。
针故障的原因尚不清楚，该公司正在与联邦航空局合作，目前正在进行全面审查。截至目前，美国联邦航空局尚未对此事立即发表评论。
另请阅读|价值数十亿美元的巨型原子加速器提案，旨在解开宇宙中隐藏的95%
维珍银河的飞行挑战史
经过近20年的发展，维珍银河于2023年开始商业太空飞行业务，多年来遇到了各种飞行问题。
值得注意的是，2021年，在创始人布兰森的太空之旅中，这架太空飞机偏离了预定的飞行路线，引发了美国联邦航空管理局(faa)牵头的事故调查。
此外，2014年，维珍银河运营的一架航天飞机坠毁，导致一名试飞员不幸死亡，另一名试飞员因飞行中途过早移动机翼而受伤。
维珍银河目前计划在4月至6月之间执行下一次任务，并承诺在完成与FAA的审查后提供进一步的更新。此次调查的背景是，受波音公司(Boeing Co.) 737 Max 9喷气式飞机制造问题的影响，美国联邦航空局和航空航天业受到了越来越多的审查。
同样值得关注的是:维约米特拉将先于印度空间研究组织(ISRO)的“加加扬”号(Gaganyaan)独自执行太空任务
然而，值得注意的是，美国联邦航空局目前缺乏对载人航天商业飞船执行安全标准的权力。然而，这一立法限制预计将于3月8日到期。
1月26日的飞行对维珍银河来说是一个重要的里程碑，因为这是该公司首次在没有维珍银河宇航员作为支持人员的情况下将四名游客送入太空。
(各机构提供资料)
